よくある質問

市は、2024年末までの30％設計の完成に注力しています。この作業は、費用や市が保有する財産や私有財産に起こりうる影響、そしてWilburtonエリアの再開発による恩恵を市が理解するのに役立つことでしょう。次の段階には、2028年末までのグランドコネクションクロッシングの開道を目的として建設につながる資金調達が含まれます。

グランドコネクションクロッシングプロジェクトは、少なくとも5つの政府機関、多数の私有財産所有者およびI-405が関係し、今後数年のうちに活発に建設が進むことが見込まれる複合プロジェクトです。複雑性に加えて、この橋は、将来的にI-405を公園内でトンネル化する計画、I-405コリドールマスタープラン、そしてI-405の両側で起こる発展とも親和性がとれたものである必要があります。最終的に、市は、橋の設計と建設を完了するために、連邦、州、地域および民間からの資金調達を含め、かなりの資金調達が必要になります。

プロジェクトは以下のものを提供するために必要です。 

• Bellevueダウンタウンへのアクセスの向上： 歩行者、車椅子利用者、自転車利用者向けのこの橋は、イーストレイル地域トレイルと新たな路面電車のユーザーをBellevueダウンタウンからWilburtonまで、そして東Bellevue近郊までの安全で高品質のマルチモーダルな接続部で結びつけます。 
• 歩行者と自転車利用者の安全性向上： Bellevueには、歩行者、車椅子利用者、自転車利用者専用のI-405横断歩道橋はありません。ダウンタウンとWilburtonを結ぶ既存のI-405跨道橋は、車移動のために設計されており、歩行者、車椅子利用者向けに保護された専用通路はなく、指定されたバイクレーンもありません。 
• 地域集会、レクリエーション、そして小売りの新しい機会創出： WilburtonとBellevueダウンタウンの東端には、現在、プラザ、独立した小売店、屋外施設などの高品質の地域集会スペースがありません。グランドコネクションクロッシングは、市が保有する財産の再開発計画と民間の再開発計画を合わせることで、実質的に新たな高品質の公共スペースを追加する機会を提供します。
• 地域の土地利用計画と輸送計画の調和： Bellevue市は、グランドコネクションフレームワークプランとBellevueコネクター実現可能性調査報告書において、BellevueダウンタウンとWilburton Transit Oriented Development（Wilburtonトランジット・オリエンテッド・ディベロップメント, TOD）エリアをシームレスに接続するため、I-405を横断する車以外の利用者向けの専用跨道橋の必要性を見いだしました。 

予備設計が2024年末に完成すると、市は、橋の建設と維持（公園内トンネルを除く）にいくらかかるのかについてより詳細を知ることになります。同様のサイズと範囲の最近のプロジェクトでは、4000万ドルから2億ドルを超える範囲でした。予備設計プロセスの一部であるコストの見積は、建設コストの増大の可能性を検討することになります。

グランドコネクションクロッシングプロジェクトの30％設計のための資金調達には、Amazonの寄付によるパートナーファンドとともに市の資本投資プログラムから拠出します。最終設計、建設、そして運営継続のための資金調達手段は、目下検討中です。市は、連邦、州、地方および民間の資金源からの資金調達を見込んでいます。