Go Back

Общественное онлайн-обсуждение исследования по вопросу доступа района South Downtown к шоссе I-405

Share Общественное онлайн-обсуждение исследования по вопросу доступа района South Downtown к шоссе I-405 on Facebook Share Общественное онлайн-обсуждение исследования по вопросу доступа района South Downtown к шоссе I-405 on Twitter Share Общественное онлайн-обсуждение исследования по вопросу доступа района South Downtown к шоссе I-405 on Linkedin Email Общественное онлайн-обсуждение исследования по вопросу доступа района South Downtown к шоссе I-405 link

Consultation has concluded

Map of the study area in south downtown Bellevue. The study area extends to Northeast Second Street to the north, 112th Avenue Southeast to the west, south of Southeast Eighth Street to the south and Lake Hills Connector to the east. The map also includes the planning Link light rail and station, Grand Connection, Lake to Lake greenway trails and King County’s Eastrail

Добро пожаловать на общественное онлайн-обсуждение исследования по вопросу доступа района South Downtown к шоссе I-405! Bellevue продолжает расти, и в связи с этим в 2023 году будет открыта новая станция легкорельсового транспорта East Main, а к югу от центра города и в районе Wilburton планируется новая застройка. Город Bellevue работает над тем, чтобы побороть пробки на дорогах и помочь людям добраться в любое нужное им место удобным для них способом: пешком, на велосипеде, на общественном транспорте или за рулем автомобиля.


Город сотрудничает с Министерством транспорта штата Вашингтон (Washington State Department of Transportation, WSDOT), чтобы изучить возможность строительства новой развязки на шоссе I-405 между Northeast Second Street и Southeast Eighth Street.


Используйте это общественное онлайн-обсуждение, чтобы узнать об исследовании и альтернативных вариантах развязки, которые мы рассматриваем. Направьте нам ваши отзывы до 21 августа.

Map of the study area in south downtown Bellevue. The study area extends to Northeast Second Street to the north, 112th Avenue Southeast to the west, south of Southeast Eighth Street to the south and Lake Hills Connector to the east. The map also includes the planning Link light rail and station, Grand Connection, Lake to Lake greenway trails and King County’s Eastrail

Добро пожаловать на общественное онлайн-обсуждение исследования по вопросу доступа района South Downtown к шоссе I-405! Bellevue продолжает расти, и в связи с этим в 2023 году будет открыта новая станция легкорельсового транспорта East Main, а к югу от центра города и в районе Wilburton планируется новая застройка. Город Bellevue работает над тем, чтобы побороть пробки на дорогах и помочь людям добраться в любое нужное им место удобным для них способом: пешком, на велосипеде, на общественном транспорте или за рулем автомобиля.


Город сотрудничает с Министерством транспорта штата Вашингтон (Washington State Department of Transportation, WSDOT), чтобы изучить возможность строительства новой развязки на шоссе I-405 между Northeast Second Street и Southeast Eighth Street.


Используйте это общественное онлайн-обсуждение, чтобы узнать об исследовании и альтернативных вариантах развязки, которые мы рассматриваем. Направьте нам ваши отзывы до 21 августа.

Consultation has concluded

  • Цель исследования и потребность в нем

    Share Цель исследования и потребность в нем on Facebook Share Цель исследования и потребность в нем on Twitter Share Цель исследования и потребность в нем on Linkedin Email Цель исследования и потребность в нем link
    • Планирование с учетом быстрого роста. Ожидается, что к 2035 году население районов, обслуживаемых станциями легкорельсового транспорта Downtown, Wilburton и East Main, вырастет на 50 %.
    • Уменьшить заторы и повысить уровень безопасности, добавив развязку на шоссе I-405 в южной части Downtown Bellevue.
    • Улучшить доступ к пунктам назначения вдоль шоссе I-405 и из них, а также по местным улицам, чтобы людям было легче ходить пешком, кататься на роликовых коньках, ездить на велосипеде и пользоваться общественным транспортом.
    • Поддержать политику в области планировки города, землепользования, экономического развития и функционирования транспорта.

  • Руководящие принципы

    Share Руководящие принципы on Facebook Share Руководящие принципы on Twitter Share Руководящие принципы on Linkedin Email Руководящие принципы link
    • Улучшить доступ и повысить эффективность.
    • Поощрять формирование безопасных комбинированных транспортных узлов.
    • Поддерживать экономическое развитие.
    • Согласовывать этот проект с существующими планами и ранее принятой политикой.
    • Привлекать к обсуждению заинтересованные стороны и общественность.
    • Контролировать стоимость реализации проекта.

  • Процесс принятия решений

    Share Процесс принятия решений on Facebook Share Процесс принятия решений on Twitter Share Процесс принятия решений on Linkedin Email Процесс принятия решений link

    График процесса принятия решений. В полях с надписью «Население» и «Заинтересованные стороны» есть стрелки, указывающие на кружок с надписью «Учебная рабочая группа. Анализ вариантов». На кружке с надписью «Учебная рабочая группа. Анализ вариантов» есть стрелка, указывающая на поле с надписью «Городской совет / Департамент транспорта штата Вашингтон. Выбор вариантов». В этом поле есть стрелка, указывающая на последнее поле с надписью «Законодательная власть штата. Решение о финансировании».Используя как комментарии общественности, так и критерии оценивания, исследовательская рабочая группа оценит альтернативные варианты развязки. В состав исследовательской рабочей группы входят сотрудники мэрии города Bellevue, Министерства транспорта штата Вашингтон и Управления общественного транспорта региона Puget Sound. Исследовательская рабочая группа предварительно определит предпочтительный вариант и представит его городскому совету. Городской совет и Министерство транспорта штата Вашингтон рекомендуют предпочтительный вариант законодательному собранию штата, которое рассмотрит вопрос о финансировании проектных и строительных работ по этому проекту.

  • Оценивание альтернативных вариантов

    Share Оценивание альтернативных вариантов on Facebook Share Оценивание альтернативных вариантов on Twitter Share Оценивание альтернативных вариантов on Linkedin Email Оценивание альтернативных вариантов link

    Исследовательская команда определила несколько альтернативных вариантов развязки, включая полный отказ от ее строительства. Команда разработала следующий двухэтапный процесс оценивания, чтобы помочь выбрать вариант, который наилучшим образом соответствовал бы цели проекта и потребности в нем.

    Шаг 1. Выявление существенных недостатков

    Мы проанализировали альтернативные варианты по таким критериям:

    • совместимость с планами и политикой Bellevue;
    • соответствие политике штата и федерального правительства;
    • целесообразность строительства.


    Шаг 2. Оценивание альтернативных вариантов

    Мы оцениваем альтернативные варианты, которые прошли этап выявления существенных недостатков, основываясь на таких критериях:

    • время в пути;
    • недостающие звенья, преграды или конфликтные точки;
    • влияние на новую частную застройку;
    • согласованность с уже принятыми планами;
    • стоимость реализации;
    • поддержка со стороны заинтересованных сторон;
    • комментарии общественности.

    Узнайте больше о предварительно отобранных альтернативных вариантах и пройдите наш опрос на следующей вкладке.